2024年5月1日，广东梅大高速茶阳路段发生高边坡塌方，造成重大人员伤亡，为了支持开展全国性道路高边坡风险排查、加强后续监测预警和应急处置工作，交通运输部科技司向国内相关高校、科研院所、建设企业及专家、学者广泛征集道路工程高边坡监测预警与应急处置实用技术，经专家初步遴选，形成第一批实用技术汇编，包括道路高边坡检测、巡查与隐患探测技术15项，道路高边坡典型灾害应急处置技术15项，道路高边坡监测及预警技术42项，道路高边坡加固设计与滑坡治理技术8项，共计80项。
其中，道路高边坡监测及预警技术中分为空天地一体化监测技术和基于各类传感、视觉识别的监测技术两大类别。
第一类别包含基于“前期观测”与“长期监测”的高速公路边坡灾害地表变形监测技术、无信号山区环境道路高边坡多源一体自动化监测预警技术、高速公路高边坡北斗GNSS自动化监测预警技术、道路高边坡监测预警与应急处置实用技术、道路边坡安全监测高精度视觉测量系统、土质高陡边坡可视化监测与灾毁路段联动预警技术等15项内容。
第二类别包含基于Ai视觉、分布式光纤传感(DAS)以及区域智能大模型融合的高速公路高边坡的自动化预报、监测、预警技术、道路高边坡支护与监测一体化智能筋、智能锚杆技术、高边坡岩土体锚索预应力损失超限预报与智能化快捷预应力锚固技术、道路高边坡灾变全过程智能监测与实时预警技术、基于常时微动的道路高边坡崩塌监测预警技术与成套装备、复杂孕灾环境下公路高边坡长期安全性态监测及预警技术等27项内容。
技术提供方基本来源于蜀道投资集团有限责任公司、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司等国企，哈尔滨工业大学、武汉理工大学土木工程与建筑学院等高校，极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室(深圳)、交通运输部公路科学研究院道路研究中心等研究机构，联通智网科技股份有限公司、深圳华大北斗科技股份有限公司等民企。
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